Jassiel Valdelamar | 26 de junio de 2026.
México ha logrado incrementar su producción y exportaciones de carne de res en partes hacia Estados Unidos a pesar de las restricciones derivadas de la presencia del gusano barrenador, aprovechando una mayor disponibilidad de ganado que anteriormente se destinaba a la exportación en pie, y conteniendo parcialmente las presiones sobre los precios internos de la carne.
De acuerdo con datos del Grupo Consultor de Mercados Agrícolas (GCMA), entre noviembre de 2024 y abril de 2026 México dejó de exportar alrededor de 1.838 millones de cabezas de ganado en pie, lo que representa una afectación comercial estimada en 2 mil 205 millones de dólares.
Juan Carlos Anaya, director general de GCMA, explicó que el mayor volumen de ganado disponible ha sido canalizado hacia el sacrificio y procesamiento nacional, impulsando la producción y las exportaciones de carne.
“México está aprovechando el no exportar ganado en pie y exportar más carne principalmente a Estados Unidos; éstas se han incrementado 24 por ciento. México es el cuarto proveedor de carne de Estados Unidos”, señaló, y añadió que la disponibilidad adicional de animales ha permitido que la producción nacional de carne de res aumente 7.4 por ciento.
El análisis de precios elaborado por GCMA muestra que el mercado mexicano ha registrado incrementos considerablemente menores que los observados en Estados Unidos durante el último año.
Entre abril de 2025 y abril de 2026, el precio del ganado flaco para engorda aumentó apenas 4 por ciento en México, frente a un alza de 11 por ciento en Estados Unidos. Asimismo, el precio de la carne de canal registró una disminución de 5 por ciento en territorio mexicano durante el periodo analizado, mientras que los precios de la carne al mayoreo apenas avanzaron 2 por ciento, contra un incremento de 6 por ciento en el mercado de EU.
En el segmento de consumo final, los precios en autoservicios, carnicerías y mercados aumentaron 12 por ciento en México, una variación inferior al 17 por ciento registrado en Estados Unidos.
Fuente: El Financiero
